ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍບັນນາທິການຂອງພວກເຮົາ.ຖ້າທ່ານຊື້ຈາກການເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ຮັບຄ່ານາຍຫນ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາສະພາບການກ່ອນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສັບສົນ.GLE-Class ເປັນ SUV ຂະຫນາດກາງຈາກ Mercedes-Benz, ເຊື້ອສາຍໂດຍກົງຂອງສິ່ງທີ່ເຄີຍເອີ້ນວ່າ M-Class.AMG 63 S ເປັນຮຸ່ນອັນດັບຕົ້ນຂອງ Spitfire, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ V8 ຂະໜາດ 4.0 ລິດ twin-turbo ທີ່ສາມາດໃຫ້ກໍາລັງແຮງໄດ້ 603 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 627 ປອນ-ຟຸດ.ສໍາລັບ "Coupe" ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊື່ ... ດີ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຄໍານິຍາມຂອງ "coupe" ເພື່ອປົກຄຸມສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຫຍາບຄາຍ, ແລະລົດ crossover ແລະລົດກິລາແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.
ແມ່ນແລ້ວ.Mercedes ເປີດຕົວ GLE ລຸ້ນໃຫມ່ໃນປີ 2019, ເລີ່ມຈາກຮູບແບບພື້ນຖານ.AMG GLE 63 S ຈະມາຮອດໃນປີ 2020;Mercedes-AMG ໄດ້ເປີດຕົວຮຸ່ນ coupe 2021.
ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດທີ່ Mercedes ມີໃຫ້, ແລະເປັນລົດທີ່ແປກປະຫຼາດທີ່ສຸດ.ມາດຕະຖານ AMG GLE 63 S ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ;ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນປີ 2021, ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາສາມາດຍອມຮັບວ່າປະຊາຊົນມັກ SUVs.ຖ້າທ່ານສາມາດຊື້ລົດໄດ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ມັນບໍ່ຫນ້າອັບອາຍທີ່ຈະເອົາຊຸດເຕັມຂອງທັກສະ AMG Performance ໃນຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະເຫມາະສົມກັບຊີວິດຄອບຄົວປະຈໍາວັນ.ແລະ, ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າທ່ານຮອດອາຍຸທີ່ແນ່ນອນ, SUVs ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າແລະອອກຫຼາຍກ່ວາລົດ.
ສໍາລັບ Coupe, ຮູບຮ່າງຫລັງຄາຄອບຄອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະປະຕິບັດຫນ້ອຍລົງ, ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກ, ແລະບໍ່ມີ wiper ຫລັງ.ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຊື້ນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບລົດທີ່ມີລັກສະນະແປກປະຫລາດຫຼາຍ.ສ່ວນດ້ານຫຼັງມີລັກສະນະນ້ອຍ ແລະສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານໜ້າເບິ່ງບໍ່ສົມສ່ວນ.SUV ນີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນ ... ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຊື້ Mercedes ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເງິນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນ coupe ຫຼືບໍ່, AMG GLE 63 S ແມ່ນຜົນມາຈາກວິສະວະກໍາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.SUV ນີ້ໜັກກວ່າລົດກະບະຂະໜາດເຕັມ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເລັ່ງຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 0-60 mph ເປັນປະມານ 3.7 ວິນາທີ (ເປັນ SUV ມາດຕະຖານສໍາເລັດໃນ 3.4 ວິນາທີໃນການທົດສອບລົດແລະຄົນຂັບ), ຊຶ່ງເປັນຄວາມໄວດຽວກັນກັບ Cadillac CT5-V Blackwing.
ແລະຄວາມໄວຕົ້ນສະບັບແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນ tricks ຂອງຕົນ.AMG GLE 63 S Coupe ຫັນມາຢ່າງສະຫຼາດດ້ວຍຄວາມຮາບພຽງທີ່ເກືອບເປັນທຳມະຊາດ.ລະບົບສາຍສົ່ງເກົ້າຄວາມໄວແມ່ນກ້ຽງ;ລະບົບ EQ Boost ແບບປະສົມແບບອ່ອນໆຊ່ວຍກຳຈັດ turbo lag ແລະໃຫ້ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຕໍ່າກວ່າ.ບໍ່ເຫມືອນກັບ CT5-V Blackwing, ທ່ານສາມາດຂັບລົດມັນ off-road ຜ່ານຮູບແບບ Trail ແລະ Sand.ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້… ຍົກເວັ້ນເຖິງ 20 mpg ໃນການທົດສອບ EPA.
ປະທັບໃຈເທົ່າທຽມກັນແມ່ນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຂອງ AMG GLE 63 S Coupe ກ່ອນທີ່ຈະເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນ.ໃນໂຫມດຂັບ ratchet, ຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນແມ່ນດີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພິຈາລະນາວ່າລົດຂອງຂ້ອຍກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນລໍ້ 22 ນິ້ວ.ມັນງຽບຫຼາຍ - ເຄື່ອງທົດສອບຂອງຂ້ອຍມີປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງກັນສຽງ.ຫຼາຍຄົນຈະຊື້ AMG GLE 63 S ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຊັ້ນນໍາ.ມັນອາດຈະເປັນ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ບໍ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງຊອກຫາ.
ເມື່ອເຈົ້າບໍ່ຮອດຂີດຈຳກັດ, ມັນເປັນລົດທີ່ໜ້າຮັກ, ເຊິ່ງສະຫຼາດຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນຍາກທີ່ຈະທຳລາຍຂີດຈຳກັດຂອງລົດຄັນນີ້ແທ້ໆ.ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດໄປຕາມທາງຫຼວງລະຫວ່າງລັດດ້ວຍຄວາມໄວໃກ້ໆກັບ 90 ອົງສາ ແລະເປີດໄຟປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບຊ້ຳໆ.
ສະດວກສະບາຍພຽງພໍແລະເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນໍາ.Mercedes-AMG ຮູ້ວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງເປັນຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ.ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການສະແດງກະດານແກ້ວສອງ, ການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ, ນວດຫຼືການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍທີ່ນັ່ງຫນັງ Nappa ເພື່ອປ້ອງກັນການປວດຂໍ້ສະໂພກ, ແລະຕ່າງໆທີ່ຫນ້າສົນໃຈ goodies.
ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດບາງຄັນທີ່ຂາຍໃນມື້ນີ້, ມັນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ ແລະສະອາດ.Mercedes ບໍ່ໄດ້ອອກຄໍາຖະແຫຼງກ່ຽວກັບຄວາມງາມອັນຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອປົກປິດຊ່ອງຫວ່າງ, ຫຼືວ່າເຈົ້າແມ່ນຜູ້ທີ່ອາດຈະຕ້ອງການໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆເພື່ອປັບຕົວບາງຢ່າງ.
ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາຂອງ coupe ແມ່ນ 116,000 ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງສູງກວ່າ 2,000 ໂດລາສະຫະລັດສູງກວ່າ SUV ມາດຕະຖານ.ລາຄາຂອງຜູ້ທົດສອບຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 131,430 ໂດລາ, ໃນນັ້ນພຽງແຕ່ 1,500 ໂດລາສະຫະລັດແມ່ນຍ້ອນຖົງຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ AMG ທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງ.ສ່ວນທີ່ເຫຼືອມີຄຸນສົມບັດ-head-up display (US$1,100, US$1,100), premium Burmester sound system (US$4,550), Driver Assistance Package Plus (US$1,950), ຊຸດຄວາມອົບອຸ່ນ ແລະສະດວກສະບາຍ (US$1,050), vitality comfort package (US$1,650), acoustic ຊຸດສະດວກສະບາຍ (1,100 ໂດລາ), ປິດອ່ອນ (550 ໂດລາ) - ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ມັນເປັນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງຕົວແບບເທິງ.
BMW ຂາຍ X6 M ($109,400), ເຊິ່ງມີພະລັງງານ ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ.ມັນຍັງມີຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍຂອງ SUV coupe, ແຕ່ມັນເບິ່ງດີກວ່າໃນອັດຕາສ່ວນ.Audi RS Q8 ($119,900) ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ.ລົດທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ສຸດແຕ່ພະລັງງານຫນ້ອຍແມ່ນ Porsche Cayenne Turbo Coupe (133,500 ໂດລາ), ເຊິ່ງແພງກວ່າຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 11-11-2021